Épinal vient d’être labellisée Ville à Vélo du Tour de France, en tant que collectivité « ayant une politique de promotion du vélo engagée », pour tout type de pratique (sport, loisirs, du quotidien).

Créé en 2021 par Amaury Sport Organisation (ASO), le label « Ville à Vélo du Tour de France » permet aux villes qui accueillent ou qui ont déjà accueilli la Grande Boucle de faire évaluer et gratifier leur engagement en faveur du développement de la pratique du vélo sous toutes ses formes.

Les villes candidates au label doivent valoriser dans leur candidature l’ensemble des dispositifs existants pour encourager la pratique cycliste et présenter leurs plans de développement (déploiement d’infrastructures, amélioration de la sécurité des cyclistes, apprentissage avec le « Savoir rouler à vélo », stationnement et lutte contre le vol, entretien et réparation…). Cette année, 25 villes ont été labellisées, dont 13 pour la première fois, parmi lesquelles Épinal. Le dossier de la cité des images, qui concourait pour la première fois, a fait partie des coups de cœur de cette 6^e édition, selon l’agence Copenhagenize, spécialisée dans l’urbanisme cyclable des villes, qui a instruit les dossiers. Les « 3 vélos » accordés à Épinal sur le label (sur 4 possibles), qui correspondent à un total de 67,5 points, viennent « récompenser les efforts significatifs de ces dernières années et encourager une poursuite des actions afin d’embarquer une plus grande population dans cette mobilité ».

Détentrice du label « Ville active et sportive » avec 4 lauriers depuis 2023, Épinal est, de longue date, reconnue pour sa politique sportive et son investissement en faveur du développement et de la promotion de l’activité physique sous toutes ses formes, tout au long de la vie.
À travers l’obtention du label « Ville à vélo du Tour de France », elle réaffirme son engagement en faveur du développement du vélo et des mobilités douces et renouvelle sa volonté d’accueillir à nouveau le Tour de France en tant que ville-étape. Épinal est d’ailleurs candidate à un départ et/ou une arrivée lors de l’édition 2027, qui partira d’Écosse et dont le parcours sera dévoilé en octobre prochain à Paris.

“Épinal a fait du développement du vélo une action majeure de sa politique de mobilité. La ville, et son agglomération, ont investi, avec volontarisme, tous les sujets qui constituent une politique cyclable : infrastructure, service, sensibilisation, éducation. Par ailleurs, disposant d’un environnement favorable tant au vélo loisir que sportif, l’écosystème local est fort d’une approche traitant de toutes les pratiques du vélo. Les berges de la Moselle jouent un rôle important dans cette structuration des pratiques, en offrant des itinéraires continus aussi bien pour les déplacements du quotidien que pour les usages de loisirs. La collectivité a aussi développé plusieurs services destinés à faciliter l’usage du vélo, notamment un service de vélos en libre-service et de location longue durée nommé Vilvolt. Ces services viennent encourager l’adoption du vélo par un public plus large et facilitent l’intermodalité train-vélo.”
(Synthèse des évaluations des villes candidates)

Extrait de la synthèse des évaluations des villes candidates